社区和物业没有执法权

2020-08-22 08:55

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新华社北京4月17日电(记者

据了解,“僵尸车”中,既有临近报废“一弃了之”、不明原因长期停放的,也有的被贴上广告成了“广告牌”的,甚至有的成了长期停放的专用“储物箱”。

鲁畅)记者从北京市交管部门获悉,北京正在开展为期3个月的专项整治“僵尸车”行动,通过摸排,共发现道路上及小区内“僵尸车”1200余辆,目前已清理600余辆。

长期停放、无人管理的“僵尸车”不仅挤占公共资源、影响城市形象,还存在安全隐患。

专项整治“僵尸车”行动自3月21日起开展。朝阳区双龙南里东区是典型的老旧小区。16日下午,小区内的3辆“僵尸车”全部被清运走。居民连连叫好:“这车可有年头了,清得好!”

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“‘僵尸车’长期不挪窝,挤占了老旧小区原本就紧张的停车资源。”朝阳交通支队劲松大队副队长申英秋说,这些车有的堆满杂物,还可能有残留的汽油,稍有不慎可能引起火灾。

记者了解到,此次摸排出的“僵尸车”将于今年6月底前得到全面整治。同时,北京各区也正在探索对“僵尸车”的长效管控。

小区内“僵尸车”的处置和清理存在难点:一方面,社区和物业没有执法权,经常遇到车主不配合的情况;另一方面,即使清运,“僵尸车”停放在哪也是问题。针对难点,北京采取了交管部门牵头,同时发挥“街乡吹哨、部门报到”的工作机制。以双龙南里东区为例,南磨房乡政府“吹哨”,交管、住建、城管等部门“报到”,进行综合治理。

“有号牌的车,交管部门可以协助我们查询档案联系车主进行清移。联系不上的或没有车牌的,会张贴告知书,七天内不自行移走的就强行拖移,运走的车会停放在交管部门指定的停车场。”朝阳区南磨坊乡政府综治办主任刘长庚说。

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