真是太难了

2020-11-19 16:51

次仁是位旅游车驾驶员,他说,每次游客要到大昭寺、八廓街一带时,他总是找不到停车位,一般都是将客人送到宇拓路,然后将车开过去停到宗角禄路康公园停车场内,停车位是找到了,但一来一回十分不方便。

昨日,记者在北京中路看到,道路两边停满了汽车,附近还有车主四下观察,试图寻找停车位。

城市汽车总量快速增长,“停车难”的问题困扰着市民,特别是在北京中路老城区一带停车难的问题非常严重。市民说,想要抢到停车位,眼疾手快还要技术好。

占车位 宁愿多交停车费

从堆龙德庆县来冲赛康批发市场进货的卓玛说,她和老公每次来进货时都要冒着被交警开罚单的危险停车。冲赛康附近停车位不多,而且经常都是爆满。

记者走访获悉,许多市民都愿意支付5元钱的停车费将车长时间停在北京中路、宇拓路上,而平时停在此处一般都只需要支付2元钱的停车费。市民次旦央珍说,她的孩子在上小学,她每天都要接送小孩上下学,孩子就读的拉萨市第一小学位于朵森格路,人流量和车流量都十分大,每天接送小孩时,找停车位是她一天当中最郁闷的事。一般中午送小孩去学校后她不回家,一下午都将车子停放在停车场里,下午接了小孩后直接回家,由于车子停放的时间较长,每次她都要交5元钱停车费,但她表示,宁愿每天交5元钱停车费,也不愿再去找停车位,“找个停车位实在太难了,更别说一下午找两次了。”

修建于原城关区政府旧址上的八廓商场,当初在项目设计过程中充分考虑了停车场的配建设施,八廓商城项目设计地下停车泊位数为600多个,项目建成后能在一定程度上缓解北京中路、老城区“停车难”问题。昨日,记者来到八廓商城地下停车场,看到八廓商城地下停车场十分宽敞,与内地各大商场的停车场一样规范,绿色的地面上用黄色的线条标明了每个停车位的大小和具体号数。地下停车场内,每根柱子的下方都有反光标识和一些安全提示语,一些施工人员正在完善线路。八廓商城停车场全面竣工并对外开放后,将在一定程度上改善北京中路、老城区停车难的问题。

增车位 将缓解停车难问题

随着经济社会的快速发展,汽车已广泛进入拉萨市百姓家庭,城市汽车总量快速增长,“停车难”的问题已开始困扰着拉萨市民,特别是在北京中路老城区一带停车难的问题非常严重。北京中路、老城区一带位于拉萨市中心,北京中路为商业一条街,市民买电器、服装等生活用品基本都要到北京中路,加上冲赛康批发市场是拉萨重要的货物集散地,而老城区又是游客必到之处,人流物流集聚,停车难在所难免。

抢车位 眼疾手快还要技术好

缓解

市民尼珍说,以前买车是图方便,现在有车反而变得不方便了。每次去北京东路、老城区一带,运气不好时光找停车位就要找半个小时,有时还找不到。

八廓商城项目设计地下停车泊位数为600多个,项目建成后能在一定程度上缓解北京中路、老城区“停车难”问题。

八廓商城项目设计地下停车泊位数为600多个,项目建成后能在一定程度上缓解北京中路、老城区“停车难”问题。

市民扎西说,高峰时段,现有的停车位满足不了市民的需求,出去办事、吃饭都得抢停车位,特别是要想在北京中路上找个停车位,真是太难了。每个周末,他都会带着妻子和小孩去宇拓路吃饭,再带小孩去北京中路上的宝宝游乐天地去玩,可是每次去,光找停车位都要花好长时间。平时遇到停车场爆满时,他都会在停车场入口处多等几分钟,看有没有车子开出来。当然,这时停车场入口处不止他一辆车,三、四辆车盯着一个车位,这时可就是比技术的时候,谁的技术好、速度快,才能在第一时间抢到车位,女驾驶员一般技术要差一点,她们一般都抢不到车位。

在宇拓路上做生意的尼玛说,他每次将车停在宇拓路上,离开时收费员会告诉他,停车时间较长需交5元钱停车费,他觉得完全可以接受,因为重新找停车位确实有些困难,还要浪费不少时间。